Blindagem de pneus garante resistência de até 20 furos

A mágica é proporcionada por um líquido selante que contém fibras adesivas. Uma única aplicação do produto no pneu é suficiente para vedar os furos

30/09/2015 22h03

Quem já parou em margens de estradas para trocar pneus furados sabe do desconforto e da exposição a possíveis riscos. Pensando nisso, o mercado automobilístico brasileiro acaba de trazer para Sergipe mais uma novidade para auxiliar na segurança dos condutores. A blindagem de pneus, veio com uma proposta de resistir ao máximo 20 furos de até 6mm.

A mágica é proporcionada por um líquido selante que contém fibras adesivas. Uma única aplicação do produto no pneu é suficiente para vedar os furos. “Quando a superfície da roda é furada a pressão que existe dentro do pneu impulsiona o produto fazendo com que o espaço do furo seja preenchido e lacrado” explica o proprietário de uma loja especializada em pneus blindados, Rodolfo Aragão.

O produto utilizado na blindagem é produzido no Brasil e é constituído a base de água. Não é tóxico nem inflamável, e os benefícios vão além do propósito fundamental “de tapa buracos”. Segundo o gerente da loja, Helton Carvalho, rodas blindadas evitam a perda de pressão e mantém a calibragem dos pneus. 

“É um junção de segurança, economia e conforto, porque a blindagem conserva a borracha e não permite que o pneu fique desbalanceado, e isso, consequentemente, proporciona mais tranquilidade e economia de combustível”, destaca.

O procedimento pode ser realizado desde pneus de motos até os de máquinas agrícolas. Exceto para bicicletas pela pouco pressão contida nas rodas. A aplicação dura no máximo 15 minutos, independentemente do tipo e do tamanho do pneu.

O período de garantia da blindagem acompanha a vida útil do pneu e dura até quatro anos. Mas, o gerente Helton, alerta que o produto só funciona na superfície de rolagem dos pneus. “Se a lateral for atingida, provavelmente esse furo será irremediável e a tendência é que o pneu rasgue. A blindagem apenas é garantida na parte que envolve a barra de rolagem”, lembra.

A quantidade do produto injetada na aplicação irá depender do tamanho da roda de cada veículo. Quanto maior o pneu, maior o índice de volume do líquido selante. “É parecido com a calibragem, para cada tamanho de roda existe uma quantidade específica”, esclarece, Rodolfo.

Os valores da blindagem também dependem do tamanho da roda de cada veículo. Para blindar pneus de motos até 150cc o custo é de R$ 30,00, já para carros os preços podem variar de R$ 125,00 a R$ 300,00, de acordo com o tamanho do pneu.

 

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