A Chevrolet chega junto para brigar dentro da categoria Crossover com o lançamento do Tracker LTZ. Medindo 4m e 25 cm, o novo SUV do mercado apresenta duas versões: LTZ 1 e LTZ 2 com motor Ecotep 1.8 de 144 cavalos. Batendo na casa dos R$ 70 mil reais, desbancar os maiores concorrentes, Ford EcoSport e Renault Duster, será um desafio e tanto para a montadora americana.

O modelo traz atrativos exclusivos em relação aos rivais como câmbio automático de seis marchas para as duas versões, rodas com aro 18 e câmera de ré, mas tem em comum os vidros elétricos, airbag duplo, faróis de neblina, rack de teto e volante multifuncional. Na versão mais cara do Tracker são encontrados airbags laterais de cortina, teto solar e bancos de couro.

O Crossover da Chevrolet dispõe de 25 porta-objetos entre porta-copos e porta-carteira, número mais elevado que a concorrência. Um ponto negativo é a falta de controle de estabilidade no Tracker, qualidade que é encontrada como opcional no EcoSport. O carro ainda apresenta sistemas de segurança (EBD) que ajuda na prevenção de acidentes e Central Mutimídia MY link com GPS.

O Tracker tem a mesma garantia de três anos que o EcoSport e o Duster, mas fica atrás quando o assunto é o preço. O modelo é comercializado ao valor mínimo de R$ 74.590 na versão LTZ 1 e R$ 77.990 na LTZ 2, enquanto o concorrente da Ford pode ser encontrado por R$ 55 mil e o da Renault por cerca de R$ 50 Mil nas versões básicas.