O óleo que circula pelo motor é essencial para o bom funcionamento da peça. A substância tem a função de lubrificar as partes móveis e refrigerar o propulsor. Escolhendo o tipo adequado e efetivando a troca no período certo, o óleo preserva a performance do motor, diminui o atrito entre as partes metálicas, protege contra a corrosão, dispersa o calor e ajuda a conserva-lo limpo.

A vida útil do óleo varia de acordo com os elementos contidos na composição, mas em média, ele deve ser substituído a cada 6 meses, independente da quilometragem do veículo.  Cada carro tem um tipo de óleo apropriado.

Segundo Valdemilton Barbosa, proprietário de uma loja especializada em troca de óleo, se o elemento passar da data de validade, o motor do automóvel sofrerá desgaste. “Se não houver uma troca de óleo durante um período de seis meses, o óleo corre o risco de engraxar e fazer com que as peças do motor se estraguem antecipadamente. As peças podem ser danificadas e fazer com que o motor perca a força”, afirma.

Existem três principais óleos no mercado. Os mais usados e apropriados são os óleos sintéticos. Esses são mais concentrados e elaborados em laboratórios. Os semi sintéticos têm a mesma fórmula que os sintéticos, mas contém uma porcentagem de óleo mineral em sua composição. O óleo mineral é o menos recomendável, indicado apenas para veículos que funcionam a carburador e não apresentam sistema de injeção.

O óleo sintético custa entre R$ 30 a 40 reais, o semi sintético de R$ 24 a 35, e o óleo mineral de R$ 12 a 17 reais.