Andar com os pneus sem realizar manutenção adequada faz com que o tempo útil deles seja reduzido. Essa peça é fundamental não só para o aproveitamento total das características de vários sistemas do veículo, como também para evitar que acidentes.

Para que os pneus durem mais, é importante que o balanceamento e alinhamento do veículo sejam feitos a cada 5 mil quilômetros rodados. Isso diminui tanto o consumo de combustível como preservam as peças que compõem a suspensão do carro. Um exemplo disso, são os amortecedores, que uma vez comprometidos, ocasionam a instabilidade durante as curvas, podendo chegar até a provocar acidentes.

Os pneus de um carro podem estar desgastados quando o volante se apresentar descentralizado ou emitir vibrações ao dirigir. A validade da maioria dos pneus nacionais é de 5 anos, contados a partir da data de fabricação, que pode ser observada na parte lateral da peça.

Segundo o gerente de vendas de uma loja de pneus de Aracaju, João Paulo, deve-se ter o máximo de precaução na hora de trocar os pneus. “Eles devem ser trocados de dois em dois, dianteiros ou traseiros, e devem ser idênticos um ao outro. Mesma marca, mesmo tamanha e tipo. Isso é importante para que o eixo do carro não fique desalinhado”, revela.

Até mesmo o estepe deve ser cuidado. É recomendável que para a melhor conservação, o pneu reserva seja guardado em lugares secos e não exposto ao sol. A validade também é a mesma que aqueles que estão em uso.

“Mesmo que o pneu esteja guardado vai chegar uma hora que ele irá perder o prazo de uso. Se você comprou um pneu há 5 anos, isso não significa que ele seja novo só porque não foi utilizado. Após essa data, ele já perdeu a validade”, observa João Paulo.

Outra ação importante no processo de manutenção do automóvel é a calibragem. Ela deve ser feita uma vez por semana e sempre com pneus frios. A quantidade de libras deve ser ditada pelo modelo e necessidade do carro. De acordo com João Paulo, a calibragem deve ser realizada na medida certa.

“Uma calibragem baixa desgasta mais facilmente os ombros dos pneus, uma calibragem alta desgasta mais o centro do pneu. Por isso uma calibragem correta, de acordo com o que o carro pede, faz com que os pneus se desgastem por igual e haja uma homogeneidade” conta o gerente.

A prática de rodizio de pneus também evita que um se deteriore primeiro que o outro. “Como os pneus dianteiros se desgastam com mais facilidade, devido a pressão emitida na parte da frente do carro, a rotatividade entre eles é fundamental para que se desgastem por igual”, afirma João Paulo.

O preço dos pneus podem variar de acordo com o modelo de cada veículo. Pneus de carros populares custam em torno de R$ 140 a R$ 180 reais, os intermediários valem de R$ 200,00 a R$ 280,00 reais. O valor também muda conforme a marca de cada um.